中交通广播中央广播电视总台设立的的国家交通广播，也是国家应急广播的重要组成部分。中国交通广定位为“大交通”信息服务，为全国参与公路、铁路、水路、民航出行人群提供路况、新闻、气象等专题资讯;在发生大突发件时，根据应急需要及时发权威信息，部应措施，起到预警疏导、联络沟通和信息通报作用。
为了更好地践行总台“5G+4K/8K+AI”战略布局，中国交通广播联动公安部、交通运输部、应急管理部等部委，已初步打造完成“传统广指频率+移动网络电台+微信公众号+自媒体平台”的立体传播矩阵，努力做好内容生产供给侧结构性改转变。
截至2022年，中国交通广播已在全国26个省(自治区、直辖市)超过66个地级以上城市完成信号覆盖，总覆盖人口超过5亿人。同时紧跟国家战略，在京津冀、长三角、川渝、东三省等区域实施组网布局，组建区域化采编体系。实现了中央广播全国一体播发和区域化联动服务的有机结合，广播的权威性和贴地性得到有效体现。
应需而生，循势生长——中国交通广播大事件
2008：国家交通广播重要性凸显（发生南方雪灾和汶川大地震 ，面对最后放大交通突发事件，广播室沟通有效的媒介。）
2009：国家交通广播应需而生（交通运输部与中央人民广播电台，开启了战略合作，“中国高速公路交通广播”应需而生。）
2017：更名不改“姓”，迈出全国覆盖脚步（经原国家新闻出版广电总局批准，“中国高速公路交通广播”升级为“中国交通广播”，成为央广第四套全国覆盖的广播频率。）
2018：视野更广，站位更高（中央广播电视总台成立，中国交通广播 与央视财经频道、央广经济之声由总台财经节目中心管理，打开中国交通广播 未来发展的新篇章。）
2022：“双奥”见证中国交通广播成长（已经在全国26个省66个地级以上城市落地，中国交通广播还作为2022北京冬奥会 及残奥会指定媒体参加了奥运会的报道。）
传递国家声音，传播社会正能量
*中央广播电视总台和交通运输部共同设立，并得到国家发展和改革委的支持。
*的国家交通广播，是中央广播电视总台第四套全 国覆盖的广播频率，在26个省、自治区、直辖市，66 个地级以上城市实现覆盖。
*中国收听第一的交通广播，也是国家应急广播的重要组成部分。
中国交通广播听众画像
规模大，成熟稳定
中国交通广播作为权威声音媒体传播平台，拥有队伍规模庞大，成熟稳定的听众人群
社会中高阶层比例高
80%用户受过本科以上教育，且多为政府公务人员和企业决策者
高学历、高输入、注重生活品质
用户主体为“24-25岁”消费主力人群及“35-45岁”消费 稳定人群
独家资源优势
节目粘性高，招募效果好
中国交通广播全媒体听众转化模型
《央广车友会》栏目，为一汽大众某4S店进行一周招募，现场成交48台。
“WEY”你升舱，长城WEY VV6\VV7车友活动
《央广车友会》、《王牌汽车团》3天招募100余位听友，探访一起奥迪4S店。
节目内容差异化播出
融媒体资源优势
中国交通广播融媒体矩阵由“中 国交通广播”微博、微信公众号、抖音、央视频 等账号以及中国交通广播各采编播中心的新媒体 账号共同组成。联合打造属于中国交通广播的融 媒体品牌。 现已拥有微博粉丝量近600万，微信活 跃粉丝量以及抖音官方账号粉丝量均超100 万;根据尼尔森网联的数据统计，中国交通广 播作为中央广播电视总台央广年轻的频率，融 媒体影响力居29个国家级媒体的第4位。
线下资源
地方采编播中心矩阵，全国都有同事
执行能力颇受肯定
协助总台央视完成多地地面报道
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